Limar ist der Helmsponsor von Astana, und im März überreichte sein CEO Cavendish diese spezielle, limitierte Weißgoldversion des Air Atlas-Aerohelms, den er in dieser Saison getragen hat. Auf der rechten Seite des Helms ist ein kleines goldenes Frankreich zu sehen, das ikonische Sechseck, das eine Zahl 35 umgibt, die natürlich für seine Tour-Etappensiege insgesamt steht. Auf der linken Seite befindet sich ein Quadrat mit den UCI-Weltmeisterschaftsfarben und einer Nummer 4 in der Mitte. Cavendish hat die Weltmeisterschaft 2011 in Kopenhagen auf der Straße gewonnen, aber er ist auch dreifacher Madison-Weltmeister auf der Bahn, erstmals 2005 im Alter von 19 Jahren.
Es gibt immer eine neue Grenze zu überwinden, und das wissen wir sehr gut. Mit dieser limitierten Auflage haben wir uns nicht nur auf ein neues Abenteuer eingelassen, um unsere bisherigen aerodynamischen Errungenschaften der Air Revolution zu übertreffen, sondern auch einen neuen Rekord in Sachen Aerodynamik aufgestellt und gleichzeitig ein Höchstmaß an Leichtigkeit, Belüftung und Komfort geboten!
EINFACH NUR PURE GESCHWINDIGKEIT
Die Belüftung ist entscheidend für die Leistung des Fahrers. Beim Air Atlas wird die Belüftung durch spezielle Lufteinlässe gewährleistet, die es ermöglichen, dass eine große Menge Luft schnell durch die inneren Kanäle strömt und den Kopf des Fahrers kühlt, und durch den Venturi-Effekt hinten wieder austritt und sich mit der Strömung verbindet, die entlang der Außenfläche des Helms verläuft, frei von Hindernissen: keine Wirbel, keine Turbulenzen, einfach nur Geschwindigkeit pur.
Jede einzelne Komponente des Air Atlas wurde sorgfältig auf Komfort ausgelegt: das neue Air Fit Evo Verstellsystem, das mit einem bequemeren Gurt integriert ist, die neue, minimale und ergonomische Trennwand, die sich perfekt an das Gesicht des Fahrers anpasst, die magnetische Fidlock-Schnalle. Das komfortable Set-up wird schließlich durch ein Pad-System, sorgfältig entwickelt, um die Belüftung und Komfort zu optimieren.